Уседање уља из подземних резервоара

ТхеПотопна пумпа са црвеном јакномје више-фаза центрифугална пумпа. Када се јединица започне, потопни мотор вози осовину на уљном пумпом и ротор на осовини да се ротира великом брзином. Током овог процеса, течност у пропели тече око сечива. Током тока течност делује лифт на сечивима. Заузврат, сечиви се понашају на течности са силом једнаком подизању и насупрот лифту. Ова сила ради на течности, тако да течност добија енергију и простире из ротора. У то време, кинетичка енергија и притиска енергија течности повећава се. Течност која тече из ротора директно улази у комору за екструзију у кућишту водича. Комора за екструзију прикупља овај део течности, на одговарајући начин смањује брзину протока течности, претвара део кинетичке енергије у енергију притиска, а затим увести овај део течности на други крај кућишта водича - усисну комору, за следећу фазу усисавања ротора. На овај начин течност тече кроз све затресе и водилице у пумпи корак по корак. Сваки пут када тече кроз фазу затреба и станова у водишту, његова енергија притиска се једном повећава. Након што је енергија притиска натјечене корак по корак, додан је одређена количина енергије у утичници потопне пумпе, генерисајући одређену главу, чиме се постиже сврху испумпавања течности.

Потопна пумпа за гориво је посебна врста пумпне опреме, која се углавном користи за извлачење течности из подземних резервоара или бунара. Често се користи у бензинским станицама за извлачење бензина, дизела и других горива из подземних резервоара и пуњења возила за гориво путем доспевача горива.

Подобна пумпа за уље са црвеном јакном састоји се од главе пумпе и мотора. Глава пумпе се састоји од пумпе и пумпног седишта. ЦАП пумпа је горњи део главе пумпе, укључујући већу за напајање, мост, кондензаторска комора, прикључак за издувне навоје, провере, регулисање склопа притиска, интерфејс за испит и притисак притиска, детектор цурења цевовода (опционо); Сједиште пумпе је доњи део главе пумпе, укључујући прикључак за приступ уља, прикључак за жицу, прикључак за прикључак на уље и уљана пумпа за подршку цеви за цеви. Доња половина састоји се од мотора, жичане конектора, прегревања заштитника, канала уља, уљана, антистатичка склопа, ротора и пумпе, итд.

Потопне пумпе користе принцип испоруке позитивног притиска уља, које има следеће предности:

1. у потпуности искористити предности испоруке позитивног притиска уља, а дизајн распореда нафтних станица флексибилан је за задовољење потреба пушака великог протока, вишеструких уљаних производа и више пушака за испоруку нафтних производа

2 Исти уљни производ дели главно нафтовод нафте, смањујући потешкоће и трошкове изградње

3. Наношење принципа Сипхона, више резервоара за нафте истог уљаног производа ради се паралелно, што је еквивалентно повећању резервоара за складиштење уља

4. Елиминисати појаву кавитације и имати већу флексибилност за својства нафте, температуру и надморску висину

5. Ниска стопа квара, смањујући трошкове одржавања нафтне станице

30% директних кварова машина за допуну пумпе самозалажавања су неуспеси само-искривљавања пумпе, односно просечно 0,68 неуспеха по само-практичкој пумпи годишње. Просечна фреквенција одржавања пумпи за само-прање је 3 пута годишње.

Стопа квара одПотопне пумпеје <0,5%, а исти делови машине за допуну горива морају се одржати у просеку сваких 4 до 5 година. Због вибрације генерисане радом пумпе за самозаслевање, стопа неиспуњавања машине за допуну пумпе је значајно већа од степена квара истих делова потопне пумпе.

Мере предострожности за коришћење потопних пумпи за уље укључују следеће аспекте:

Преглед пре покретања:

1. Проверите да ли су потопно тело и инфузијски цевовод у нафту чврсто постављени и да ли је систем ожичења тачан и неоштећен

2 Проверите да ли је потопно кућиште пумпе има пукотине, било да су заптивачи отвор, отвор за одвод воде, отвор за одводње воде и кабловски зглоб и да ли отпорност изолације испуњава захтеве (не мање од 5МΩ)

3. Осигурајте да кабл није оштећен или покварен, а кабл треба суспендовати и не предуго

Инспекција током покретања:

Ручни покретање и заустављање: Затворите главни прекидач за напајање, притисните дугме Рун да бисте покренули потопљену пумпу за уље и притисните дугме СТОП да бисте се зауставили

1. Аутоматски покретање и заустављање: Претворите прекидач на даљинско радно место, а горњи рачунар контролише почетак и заустављање (применљиво на Производе са функцијом даљинског управљача)

2 Избегавајте учестално покретање и требало би да постоји најмање 2 минута између заустављања пумпе и покретање пумпе

Инспекција и одржавање током рада:

Избегавајте покретање потопне пумпе за уље када је медијум кристализиран или није у потпуности растопљен.

1. Проверите да ли је инфузијски цевовод цури, да ли је течни излаз нормалан, да ли постоји превише чврстих нечистоћа или заглављеног ротора.

2 Осигурајте да је контролна кутија отпорна на експлозију добро прозрачена и топлота да не би избегла прекривање крхотинама.

3. Редовно проверите да ли су кабл за напајање и утикач нетакнути и да ли има оштећења или паљења.

4. Проверите ношење осовине, лежајеве и ротора и замените оштећене делове на време.

5. Редовно чистите прљавштину и прашину изнутра и ван тела пумпе да бисте спречили блокаду и хабање.

6 Редовно замените уље за подмазивање које испуњава прописе како би се осигурала нормалан рад пумпе.

7. Проверите да ли је механичко затварање нетакнут и исправно инсталиран.

8 Сигурност и механичка инспекција напајања: Пре било каквог одржавања, моћ мора бити искључена како би се осигурало да је електрична потопна пумпа потпуно заустављена.

9. Користите квалификоване електричне алате и опрему и избегавајте да користите оштећене или старе жице и утикаче.

10. Редовно проверите да ли су кабл за напајање и утикач нетакнути и да ли постоји оштећење или паљење.