Вишестепена пумпа за течни нафтни гас

Вишестепена пумпа за течни нафтни гас је центрифугална проточна пумпа са хоризонталним дизајном и 6 степени. Усваја механичко заптивање без спољашњег хлађења. Опремљена турбином за претходну компресију на усисном крају, ова вишестепена пумпа за течни нафтни гас одлично ради у условима ниског НПСХ, нудећи висок проток и висок притисак.

Пумпа се састоји од четири главне компоненте: потпорног дела, погонског дела, лежајева и заптивних компоненти. Одељак за подршку користи завртње за везивање за стезање улазног потпорног оквира, предње чахуре водеће лопатице, преграде водеће лопатице, задње чауре водеће лопатице, излазног конектора, излазног крајњег поклопца и излазног потпорног оквира заједно да формирају радну комору. Погонски део се састоји од погонског вратила, предњег радног кола, бакарног радног кола и паралелног кључа – вратило покреће радно коло кроз кључ да би се створила центрифугална сила. Лежајеви укључују предње крилне лежајеве, једносмерне потисне кугличне лежајеве и котрљајуће лежајеве. Компоненте за заптивање се састоје од О-прстенова и механичких заптивача. Параметар је следећи.

Структурна карактеристика

Ова вишестепена пумпа за течни нафтни гас има хоризонтални дизајн са 6-степеним радним колима, пружајући висок напон и велики излазни проток. Механички заптивач не захтева додатни систем хлађења, што поједностављује инсталацију и одржавање. Предкомпресиона турбина на усисном крају ефикасно смањује захтеве за НПСХ, обезбеђујући стабилан рад чак и под лошим условима усисавања. Са компактном структуром и глатким радом, ова вишестепена пумпа за течни нафтни гас је погодна за континуиране тешке услове рада.

Апликације

Ова вишестепена пумпа за течни нафтни гас погодна је за пуњење цилиндара, пумпање ТНГ-а из надземних резервоара за складиштење и утовар и истовар камиона цистерне. Ради са разним медијима укључујући ТНГ, керозин, дизел и друге течности.

Превентивне мере

1. На улазу у пумпу мора бити инсталирано сито од 100 или финије како би се спречило да крхотине уђу и изазову штету.

2. Пумпа се мора напунити пре пуштања у рад – сав ваздух мора бити избачен и пумпа напуњена течношћу. Ако то не учините, то ће узроковати прегревање, вибрације и рад на суво, што може оштетити пумпу или довести до квара опреме.

3.Смер ротације мотора мора се проверити пре покретања.

4. Избегавајте продужени рад са затвореним вентилом за пражњење, јер ће то скратити радни век пумпе.

ФАК

П1: Зашто вишестепена пумпа не ради?

А1: Проверите мотор. Ако је у реду, проверите да ли је кућиште пумпе заглављено – има страних предмета или неуравнотеженог затезања на 6 спојних вијака.

П2: Зашто пумпа јако вибрира током рада?

А2: Проверите поравнање између мотора и пумпе – ​​проверите поравнање монтажних матица и конзистентност средишње висине.

П3: Како поправити цурење из вишестепене пумпе?

А3: Проверите механичку заптивку (оштећење или нетачна висина) и прегледајте тело пумпе (пукотине или истрошени О-прстенови).